Elektryk vs spalinowe

Kalkulator kosztu utrzymania: auto elektryczne vs spalinowe

Policz miesięczny i roczny koszt energii/paliwa oraz kosztów stałych. Uwzględnij ładowanie z sieci, publiczne oraz z PV, a następnie porównaj wynik ze spalinowym.

Dane podstawowe

Ustaw przebieg, parametry zużycia oraz sposób ładowania. Porównanie ze spalinowym jest domyślnie włączone.

Przebieg
km/mies.
Samochód elektryczny
kWh/100 km
zł/kWh
zł/mies.
Samochód spalinowy
Zakup auta elektrycznego i sprzedaż swojego auta spalinowego

Jak to liczymy i jak używać kalkulatora?

Krótka instrukcja użycia i interpretacji wyników. Największy wpływ na różnicę EV vs spalinowe mają: udział ładowania publicznego oraz ceny kWh/paliwa.

TL;DR: Jeśli dużo ładujesz publicznie (zwłaszcza DC), koszt EV zwykle rośnie najszybciej. Przy ładowaniu domowym/PV wynik częściej zależy od przebiegu i realnego spalania auta spalinowego.

Ważne
Jeśli wyłączysz „Porównaj ze spalinowym”, kalkulator pokaże koszty EV bez różnicy i bez zwrotu inwestycji.
Jak wypełnić dane (krok po kroku)
1) Przebieg miesięcznyśrednia z typowego miesiąca
2) Zużycie EV (kWh/100 km)z komputera / aplikacji
3) Źródła ładowaniadom / PV / publiczne
4) Ceny energiiuśredniona cena kWh
5) Koszty stałemiesięczna średnia (ubezpieczenie/serwis)
Wskazówka
Jeśli wybierzesz PV i/lub publiczne, ustaw udziały procentowe. Brakująca część (do 100%) zostanie przypisana do ładowania domowego.
Jeżeli chcesz „dopiąć” realizm: w Zaawansowanych uwzględnij straty ładowania i dodatkowe opłaty (wallbox/parking).
Największe dźwignie wyniku
Udział ładowania publicznegoczęsto największy wpływ
Cena kWh publiczniezwłaszcza przy DC
Cena kWh w domu / koszt kWh z PVwpływa na koszt EV
Realne spalanie i cena paliwawpływa na koszt ICE
Koszty stałedominują przy małych przebiegach
Co policzysz
Samochód elektryczny (EV)miesięcznie
• koszt energii (dom / PV / publiczne)
• koszty stałe (+ opcjonalnie straty/wallbox/parking)
Samochód spalinowy (ICE)miesięcznie
• koszt paliwa (z realnego spalania)
• koszty stałe (+ opcjonalnie parking/inne)
Porównanie
• różnica EV – spalinowemies. i rocznie
• zwrot zakupu EV (opcjonalnie)jeśli włączysz moduł
Metodologia obliczeń (w prostych wzorach)
Przebieg rocznykmAnnual = kmMonthly × 12
EV: energia bazowakWhBase = (kmMonthly/100) × evConsumption
EV: straty ładowania (opcjonalnie)kWhCharge = kWhBase × (1 + evLossPct/100)
EV: koszt energiidom×home + PV×pv + publ×public
ICE: litry paliwaliters = (kmMonthly/100) × iceConsumption
ICE: koszt paliwacostFuel = liters × fuelPrice
RóżnicadiffMonthly = EV − ICE, diffAnnual = diffMonthly × 12
Założenia i ograniczenia
Wynik orientacyjnyzależny od cen i stylu jazdy
Sezonowośćnie jest automatycznie modelowana
Utrata wartości / finansowanienie są liczone automatycznie
Podatki (moduł firmowy)uproszczenie porównawcze
FAQ
Co wpisać jako „koszt 1 kWh z PV”?
0 zł albo wartość uśredniającą amortyzację/alternatywny koszt energii – zależnie od podejścia.
Czy mogę zasymulować prawie wyłącznie ładowanie publiczne?
Tak – ustaw wysoki udział publicznego (reszta dopełni się do dom/PV zgodnie z trybem).
Czemu warto uwzględnić straty ładowania?
Bo energia pobrana z sieci/PV jest zwykle wyższa niż „zużycie” auta – straty zależą od warunków i sprzętu.
Kiedy koszty stałe „robią wynik”?
Przy niskich przebiegach – wtedy energia/paliwo jest małą częścią całkowitego kosztu.

Przewijanie do góry