Kalkulator ET felg (odsadzenie)
Sprawdź, jak zmiana ET i szerokości felgi przesuwa koło, do środka (ku zawieszeniu) i na zewnątrz (ku nadkolu). Porównaj felgę zamienną z fabryczną.
Spis treści
Jak działa kalkulator
Kalkulator pokazuje, jak zmiana ET (odsadzenia) i szerokości felgi przesuwa koło względem fabrycznego, o ile wystaje na zewnątrz (ku nadkolu) i o ile wchodzi do środka (ku zawieszeniu). To kluczowe przy doborze felg zamiennych, żeby uniknąć ocierania o nadkole lub kolizji z zawieszeniem.
Jak liczymy (metodologia i wzory)
Położenie krawędzi felgi liczone jest od powierzchni montażowej: krawędź zewnętrzna = szerokość/2 − ET, krawędź wewnętrzna = szerokość/2 + ET (szerokość w mm, 1 cal = 25,4 mm). Przesunięcie to różnica między felgą nową a fabryczną. Niższe ET wypycha koło na zewnątrz, wyższe ET chowa je głębiej; szersza felga rozkłada się w obie strony. Dodatni wynik „na zewnątrz” oznacza, że koło wystaje bardziej ku nadkolu.
FAQ
Co oznacza ET felgi (odsadzenie)?
To odległość powierzchni montażowej od geometrycznej osi felgi w mm. Niższe ET wypycha koło na zewnątrz, wyższe chowa je głębiej w nadkolu.
Jak zmiana ET wpływa na położenie koła?
Przesunięcie to różnica między ET nowej a fabrycznej felgi, np. ET niższe o 10 mm wysuwa koło o 10 mm na zewnątrz. Kalkulator liczy krawędź zewnętrzną i wewnętrzną.
Jaki ET felgi jest bezpieczny?
Taki, przy którym koło nie ociera o nadkole ani zawieszenie, odchylenie od fabrycznego ET powinno być umiarkowane, a szerszą oponę trzeba uwzględnić osobno.
Założenia i ograniczenia
- Liczy geometrię felgi, nie uwzględnia szerokości i profilu opony (te dodatkowo zmieniają prześwit).
- Ocena jest orientacyjna; realny prześwit zależy od modelu auta, zawieszenia i wysokości.
- Zbyt duże zmiany mogą wymagać dystansów, poszerzeń nadkoli lub roztłaczania błotników.
Źródła i aktualizacja
- Oponeo, czym jest ET felgi (dostęp: 11.07.2026)