CMR online — generator międzynarodowego listu przewozowego
Wypełnij dane nadawcy, odbiorcy, przewoźnika, trasy i towaru. Generator przygotuje czytelny szkic listu CMR w trzech egzemplarzach do sprawdzenia, wydruku albo pobrania jako PDF i Word.
Spis treści
Twój list CMR
Uzupełnij wymagane pola.
Kiedy użyć tego dokumentu
CMR dotyczy zarobkowego drogowego przewozu towarów, gdy miejsce przyjęcia przesyłki i przewidziane miejsce dostawy znajdują się w dwóch różnych państwach, z których co najmniej jedno jest stroną Konwencji. Dla przewozu wyłącznie krajowego właściwy może być krajowy list przewozowy lub umowa przewozu.
Co musi zawierać dokument
- miejsce i data wystawienia
- dane nadawcy, odbiorcy i przewoźnika
- miejsce i data przyjęcia oraz przewidziane miejsce wydania towaru
- rodzaj towaru, opakowanie, liczba sztuk, oznaczenia oraz masa brutto lub inna ilość
- koszty przewozu oraz instrukcje potrzebne do formalności celnych; jeśli dana pozycja nie występuje, wpisz wyraźnie „nie dotyczy” albo „zgodnie z umową”
- oświadczenie o podleganiu przewozu Konwencji CMR
Jak przygotować dokument
Formularz odwzorowuje dane przewozu wskazane w Konwencji CMR: strony, przyjęcie i wydanie towaru, opis przesyłki, koszty, instrukcje, zastrzeżenia i podpisy. Podgląd aktualizuje się na żywo. Domyślnie generator tworzy trzy oznaczone egzemplarze.
Jak wypełnić dokument
- przepisz dane stron dokładnie z dokumentów
- opisz trasę i każdą pozycję ładunku
- uzupełnij koszty, instrukcje oraz dokumenty towarzyszące
- sprawdź ostrzeżenia i cały podgląd
- pobierz komplet, wydrukuj i uzyskaj właściwe podpisy lub pieczęcie
Wymagane załączniki
Wymień dokumenty przekazywane przewoźnikowi, np. fakturę, packing list, świadectwo pochodzenia lub dokumenty celne. Generator nie przesyła ani nie przechowuje załączników.
Co zrobić po przygotowaniu dokumentu
Po przygotowaniu CMR możesz sprawdzić czas pracy kierowcy oraz koszt paliwa. Dane stron i treść listu nie są przenoszone do kalkulatorów. Między umową przewozu i CMR można przenieść wyłącznie pięć jawnie wskazanych pól, po kliknięciu użytkownika; dane nadawcy i odbiorcy nie są kopiowane.
Najczęstsze błędy
- mylenie listu CMR z samą umową przewozu
- niepełny opis towaru, opakowania lub masy
- brak zastrzeżeń przewoźnika przy widocznych niezgodnościach
- brak dokumentów celnych albo wymaganych dokumentów branżowych
- traktowanie zwykłego pliku PDF jako systemowego e-CMR
- używanie ogólnego wzoru jako jedynego dokumentu dla ADR, odpadów lub towarów kontrolowanych
Podstawa prawna i zasady
Zakres formularza opracowano na podstawie art. 4–6 Konwencji CMR. Generator rozdziela podstawowe dane obowiązkowe od pól używanych zależnie od przewozu, takich jak zakaz przeładunku, pobranie, zadeklarowana wartość, szczególny interes w dostawie, instrukcje celne, instrukcje ubezpieczeniowe i zastrzeżenia przewoźnika.
FAQ
Ile egzemplarzy listu CMR przygotować?
Konwencja przewiduje trzy oryginalne egzemplarze podpisane przez nadawcę i przewoźnika: pierwszy otrzymuje nadawca, drugi towarzyszy przesyłce, a trzeci zatrzymuje przewoźnik. W praktyce strony mogą przygotować także dodatkowe kopie robocze.
Czy wydruk PDF z generatora jest e-CMR?
Nie. Elektroniczny list przewozowy wymaga między innymi procedur zapewniających integralność danych, uwierzytelnienie stron i możliwość wykrycia zmian. Zwykły PDF służy tutaj jako szkic do wydruku lub dalszego opracowania.
Kto podpisuje CMR?
List przewozowy podpisują nadawca i przewoźnik. Pola odbioru przesyłki uzupełnia odbiorca przy dostawie. Podpisy mogą podlegać regułom państwa, w którym list został wystawiony.
Czy brak listu CMR unieważnia umowę przewozu?
Nie. Zgodnie z Konwencją brak, nieprawidłowość albo utrata listu przewozowego nie wpływa na istnienie ani ważność umowy przewozu, ale może utrudnić wykazanie jej treści i prawidłowe wykonanie przewozu.
Czy generator wystarczy dla towarów niebezpiecznych ADR?
Nie. Wybór opcji ADR uruchamia ostrzeżenie, ale klasyfikację, nazwę przewozową, numer UN, klasę, grupę pakowania, ilości i pozostałe dokumenty trzeba zweryfikować według aktualnych przepisów ADR.
Czy tym generatorem przygotuję dokument dla przewozu krajowego lub kabotażu?
Nie. Formularz może wskazać, że wybrano taki zakres, ale blokuje eksport międzynarodowego listu CMR. Dla przewozu krajowego lub samej operacji kabotażowej trzeba użyć dokumentu właściwego dla danej operacji.
Ważne informacje i ograniczenia
- Generator tworzy roboczy, drukowalny szkic listu przewozowego i nie zastępuje analizy konkretnego przewozu.
- Plik PDF lub DOCX z tego generatora nie jest sam w sobie elektronicznym listem e-CMR spełniającym wymogi integralności i uwierzytelnienia.
- Dla towarów niebezpiecznych, odpadów, żywności, zwierząt, produktów akcyzowych lub przewozów objętych SENT mogą być potrzebne odrębne dane i dokumenty.
- Dane pozostają w bieżącej karcie przeglądarki i nie trafiają do adresu ani analityki.
Podstawy prawne i aktualizacja
- Konwencja CMR — Dz.U. 1962 poz. 238 (status: obowiązujący) (dostęp: )
- Protokół dodatkowy dotyczący elektronicznego listu przewozowego (dostęp: )
- Oświadczenie rządowe o mocy obowiązującej Protokołu e-CMR (dostęp: )
- Zintegrowana Platforma Edukacyjna — dokumentacja transportowa i dane CMR (dostęp: )
- Komisja Europejska — eFTI Regulation (dostęp: )
- Umowa ADR obowiązująca od 1 stycznia 2025 r. — Dz.U. 2025 poz. 642 (dostęp: )
- GITD — przewóz kabotażowy na terytorium UE (dostęp: )
Stan prawny: