Dekoder i walidator numeru VIN
Wklej 17-znakowy numer VIN, a narzędzie sprawdzi jego poprawność (cyfra kontrolna wg normy ISO 3779) i odczyta zaszyte informacje: region i producenta (z kodu WMI), rok modelowy oraz podział na sekcje. Wszystko liczy się w Twojej przeglądarce, VIN nie jest nigdzie wysyłany.
Spis treści
Jak działa kalkulator
VIN (Vehicle Identification Number) to 17-znakowy, unikalny numer identyfikacyjny pojazdu. Zawiera zaszyte informacje: pierwsze trzy znaki (WMI) wskazują region i producenta, znaki 4–8 (VDS) opisują model, 9. to cyfra kontrolna, 10. koduje rok modelowy, 11. fabrykę, a 12–17 to numer seryjny egzemplarza. Narzędzie sprawdza poprawność numeru i odczytuje te informacje.
Jak liczymy (metodologia i wzory)
Poprawność liczymy metodą cyfry kontrolnej z normy ISO 3779 (standard obowiązkowy w Ameryce Płn.): każdy znak zamieniamy na wartość liczbową, mnożymy przez wagę zależną od pozycji, sumujemy i bierzemy resztę z dzielenia przez 11 (10 zapisujemy jako „X”). Wynik porównujemy ze znakiem na 9. pozycji. Rok modelowy odczytujemy z 10. znaku (cykl powtarza się co 30 lat, rozróżniamy go po tym, czy 7. znak jest cyfrą, czy literą), a producenta z tablicy kodów WMI.
Założenia i ograniczenia
- W Europie cyfra kontrolna często nie jest używana (producent wstawia znak wypełniający), więc „niezgodna suma” nie oznacza tu automatycznie błędnego VIN-u.
- Litery I, O, Q nie występują w VIN (można je pomylić z 1, 0).
- Rozpoznajemy producenta z wbudowanej listy najpopularniejszych kodów WMI; pełna baza marek/modeli oraz dane wyposażenia wymagają zewnętrznego serwisu i nie są tu odczytywane.
- Wszystko liczy się lokalnie w przeglądarce, VIN nie jest nigdzie wysyłany.
Źródła i aktualizacja
- ISO 3779, Road vehicles, VIN (dostęp: 18.07.2026)
- Wikipedia, Vehicle identification number (dostęp: 18.07.2026)